Международная политика →
Игорь Панарин: «Надо ли России сближаться с Китаем, Индией и Ираном?»
Каковы перспективы сближения России с Китаем, Индией и Ираном? В каких сферах может развиваться сотрудничество? На эти и другие вопросы 19 марта в 13:00 автора ответил в эфире КМ ТВ 19.03.2010, 13:00 В эфире — КМ ТV, программа «Конференция» и я, ее ведущий, Дионис Каптарь. Сегодня у нас в гостях? Игорь Николаевич Панарин, профессор Дипломатической академии МИД России. Поговорим мы о наших взаимоотношениях с Ираном, Индией и Китаем. Здравствуйте. Здравствуйте.
Запад хочет закрепить за Россией роль сырьевого поставщика. Новые технологии у России не покупают, а изымают вместе с изобретателем. Если это не возможно, просто блокируют их возникновение.
Например, недавно прочел интересное предложение русского изобретателя. В России во времена Хрущёва был создан единственный действующий в мире атомолёт. Стратегический бомбардировщик с атомной энергоустановкой. Он летал несколько раз, но проблема была в сильной радиации. Лётчики заболевали и умирали. Сейчас уже созданы реакторы нового покаления не излучающие такой радиационный фон. Да и можно создать беспилотник на основе систем «Бурана» и ведения с земли. Всё есть… нужна воля для создания новых атомолётов с гигантской грузоподъёмностью. (Очень помогло бы украинское сотрудничество на базе «Русланов»).
Кроме этого, этот же изобретатель предлагает создать… современный дирижабль с атомной энергоустановкой, как подлодка, он способен годами курсировать в атмосфере, без привязки к порту обслуживания. Ему не нужна посадочная база, он в состоянии выдвинуть её из себя, и разгрузится в практически любом месте. Грузоподъемность сотни тон. Всё необходимое, для его создания уже есть… кроме государственной воли.
Это интересные предложения, так как позволяет перемещать огромные грузы без дорог в любое место. Это проще чем трансконтинентальный коридор.
В России ещё есть потенциал людей получивших образование в СССР и мыслящих с целью общественного блага а не прибыли. Но, всё, что создано на базе атомной энергетики блокируется, хотя созданы уже очень компактные, и безопасные реакторы.
Да… Например "БАРС" (Безаэродромный с Аэростатической Разгрузкой Самолет) построили и испытали еще в 1996-м году (см. видео), а еще не внедрен! Только сейчас строятся несколько аппаратов, чтобы получить удостоверение летной годности.
Видимо я тоже читал о «БАРСе», потому, что помню, что автор из Урала.
Это бы могло поменять всю ситуацию с транспортом. Представляете летающий корабль грузоподъемностью с океанский лайнер… Причём доставить груз по небу, можно в любую точку планеты…
Спасибо! О атомолете я читал несколько месяцев тому назад в связи с двигателя академика Николая Кузнецова НК-12. Для атомолета, конечно, него потребовался бы новый двигатель, превращающий тепловую энергию реактора в кинетическую. Но и американцы, и русские свернули работу по атомолету.
Вам тоже спасибо! Я потерял ту статью и не могу найти. Но это явно о том же проекте, но с другой силовой установкой. Вопрос с преобразованием тепловой энергию в кинетическую, решён. Автор предлагал поставить пропеллерные электродвигатели. А система преобразования работы реактора в электроток хорошо отработана, в том числе на безшумных подлодках. Все технологии уже есть, дело за практикой. А практика стоит, из -за «недостатка денег», что, явная ложь. Эта система супер окупаемая.
Если бы не 20-ти летняя разруха, всё бы уже работало! Столько проектов загублено!!! Но, может это и надо было, чтобы понять, что эти политические реформы глупость… Скорее бы начали государственную поддержку, как в СССР!
Действительно, электропривод! Как же я не догадался!
В космосе ядерные силовые установки давно есть, можно и на самолете!
Идею о атомолете государству надо поддержать, лучше поздно, чем… позднее!
В современной России проблема в невосприимчивости системы власти к инновациям. Особенно масштабным, полностью меняющих систему власти.
Это же сколько уйдёт мимо уже существующих систем наживы…
Русский чиновник десятилетиями добирался к власти на любом направлении… и вот теперь взять и всё это отдать… Подвинутся придётся авиации, автотранспорту, железной дороге, строителям дорог. В нефтеналивном варианте, на этой базе придётся подвинутся нефте и газотранспортникам, портовикам, морскому транспорту…
Что — то мне подсказывает, что их будут тормозить во всю.
Дерижабле-вертолёто-самолёт на воздушной подушке, грузоподьёмностью 500 тон!!!
Это же готовый транспортный коридор Европа — Китай, Европа Индия, Европа — Япония через территорию России. Возрос тает роль России, мало того, все не заинтересованны в её развале.
Это то, о чём говорил Панарин в этом интервью. Первая мировая началась из — за проекта железной дороги Гамбург — Циндао.
Это ломает всю НБИ (новую британскую империю).
Что то мне подсказывает, что всполошатся либералы — прозападники, демократо — глобалисты. Это вот так, всё взять и отдать общепланетарный транспорт в руки… русским?!!!
Это ведь универсальная транспортная база. И супер дешёвая! Пассажиропотоки, нефть, сжиженный газ, контейнерные, сухогрузы…
да всё что угодно и к любому месту и без дорог!!!
А в армии… доставка полка за раз, в любое место. Беспосадочные сторожевики — ракетоносцы. А в связи!!! Может заменить космическую, А мониторинг местности!!!
Тут нужна серьёзная политическая воля, на самом верху. Без преувеличения национальная сверхполезность. Вот где бы Путину, волю проявить.
Комментарии (7)
RSS свернуть / развернутьНапример, недавно прочел интересное предложение русского изобретателя. В России во времена Хрущёва был создан единственный действующий в мире атомолёт. Стратегический бомбардировщик с атомной энергоустановкой. Он летал несколько раз, но проблема была в сильной радиации. Лётчики заболевали и умирали. Сейчас уже созданы реакторы нового покаления не излучающие такой радиационный фон. Да и можно создать беспилотник на основе систем «Бурана» и ведения с земли. Всё есть… нужна воля для создания новых атомолётов с гигантской грузоподъёмностью. (Очень помогло бы украинское сотрудничество на базе «Русланов»).
Кроме этого, этот же изобретатель предлагает создать… современный дирижабль с атомной энергоустановкой, как подлодка, он способен годами курсировать в атмосфере, без привязки к порту обслуживания. Ему не нужна посадочная база, он в состоянии выдвинуть её из себя, и разгрузится в практически любом месте. Грузоподъемность сотни тон. Всё необходимое, для его создания уже есть… кроме государственной воли.
Это интересные предложения, так как позволяет перемещать огромные грузы без дорог в любое место. Это проще чем трансконтинентальный коридор.
В России ещё есть потенциал людей получивших образование в СССР и мыслящих с целью общественного блага а не прибыли.
Но, всё, что создано на базе атомной энергетики блокируется, хотя созданы уже очень компактные, и безопасные реакторы.
HOMOINFO
lucho
www.testpilot.ru/russia/tupolev/95/lal/tu95lal.htm
А это о новых сверхмалых реакторах:
www.membrana.ru/articles/technic/2008/11/12/201800.html
Видимо я тоже читал о «БАРСе», потому, что помню, что автор из Урала.
Это бы могло поменять всю ситуацию с транспортом. Представляете летающий корабль грузоподъемностью с океанский лайнер… Причём доставить груз по небу, можно в любую точку планеты…
HOMOINFO
lucho
Вопрос с преобразованием тепловой энергию в кинетическую, решён. Автор предлагал поставить пропеллерные электродвигатели. А система преобразования работы реактора в электроток хорошо отработана, в том числе на безшумных подлодках. Все технологии уже есть, дело за практикой. А практика стоит, из -за «недостатка денег», что, явная ложь. Эта система супер окупаемая.
Если бы не 20-ти летняя разруха, всё бы уже работало! Столько проектов загублено!!! Но, может это и надо было, чтобы понять, что эти политические реформы глупость… Скорее бы начали государственную поддержку, как в СССР!
HOMOINFO
В космосе ядерные силовые установки давно есть, можно и на самолете!
Идею о атомолете государству надо поддержать, лучше поздно, чем… позднее!
lucho
Это же сколько уйдёт мимо уже существующих систем наживы…
Русский чиновник десятилетиями добирался к власти на любом направлении… и вот теперь взять и всё это отдать… Подвинутся придётся авиации, автотранспорту, железной дороге, строителям дорог. В нефтеналивном варианте, на этой базе придётся подвинутся нефте и газотранспортникам, портовикам, морскому транспорту…
Что — то мне подсказывает, что их будут тормозить во всю.
Дерижабле-вертолёто-самолёт на воздушной подушке, грузоподьёмностью 500 тон!!!
Это же готовый транспортный коридор Европа — Китай, Европа Индия, Европа — Япония через территорию России. Возрос тает роль России, мало того, все не заинтересованны в её развале.
Это то, о чём говорил Панарин в этом интервью. Первая мировая началась из — за проекта железной дороги Гамбург — Циндао.
Это ломает всю НБИ (новую британскую империю).
Что то мне подсказывает, что всполошатся либералы — прозападники, демократо — глобалисты. Это вот так, всё взять и отдать общепланетарный транспорт в руки… русским?!!!
Это ведь универсальная транспортная база. И супер дешёвая! Пассажиропотоки, нефть, сжиженный газ, контейнерные, сухогрузы…
да всё что угодно и к любому месту и без дорог!!!
А в армии… доставка полка за раз, в любое место. Беспосадочные сторожевики — ракетоносцы. А в связи!!! Может заменить космическую, А мониторинг местности!!!
Тут нужна серьёзная политическая воля, на самом верху. Без преувеличения национальная сверхполезность. Вот где бы Путину, волю проявить.
HOMOINFO
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.